쌍용자동차 파업 짓밟은 뒤 포로와 노획물에 환호하는 몹쓸 것들

어제(8.7) 1면 탑으로 사진을 싣더니 하루 지나서는 만평까지 그려댔다. “이 한 장의 사진, 열 받은 하루...쌍용차 직원 아내들, 제발 물러나 주세요.”(조선 만평) “무릎 꿇은 쌍용차 아내들, 강 의원 제발 물러나 주세요.”(조선 사설) 8월 6일 오후 협상이 타결되었는데 타결되기 전 내용을 타결된 다음날 사진 1면 탑으로, 그 다음날은 만평으로 실어대는 조선일보를 제정신이 있는 신문으로 볼 수 없다. 이 신문은 노사가 타결한 것이 매우 불만인 모양이다. 공장이 불나서 폭발하고 공장 안으로 들어간 경찰특공대와 농성노동자들이 대거 죽었으면 속이 시원했던 모양이다. 결국 그들이 말하는 외부세력(민주노총이나 민주노동당 등)만을 부각시키는 데 혈안이 되어 있다. 조선일보야말로 노동자를 죽이는 데 앞장선 철저히 악질적인 외부세력이다.

“금속노조, 버티면 공적자금 나와...발언이 사태 키웠다”(한국경제)는 주장은 과장된 것이다. 600여명의 노동자들이 70일이 넘도록 그 고난의 파업투쟁을 하면서 금속노조 위원장 한마디에 버티고 안 버티고 할 사람들이 아니었다. 그들은 상하이투기자본과 정부 그리고 경영진으로부터 철저하게 기만당하고 배신당한 가운데 끓어오르는 분노로 투쟁을 이어갔다. 정리해고 되지 않은 노동자 30여명도 파업투쟁에 참여했다. 그들은 이미 이 투쟁의 의미를 스스로 알았고 결단을 통해 행동했다. “쌍용차 파업의 말로...노, 사실상 백기투항, 노조 강경투쟁은 모두에게 패배만 남겼다”(조선)는 것은 조선일보처럼 역사를 왜곡하는 반역적 쓰레기신문들이나 지껄이는 소리일 뿐이다. 쌍용차 파업의 말로는 노동자들의 일시적 패배를 매우 결정론적으로 본 오류다. 노동자들의 투쟁은 정당했고 언젠가는 역전의 시기가 올 것이다.

“쌍용차 타결 직전 노조원 점거 공장에선 무슨 일이...일자리 안 잃고 이길 수 있다더니 이게 뭐냐, 분노한 온건파 강경파 지도부 폭행”(동아) 역시 장기간 파업농성 과정에서 있을 수 있는 의견 차이를 강경과 온건노선으로 과장하여 분열을 부추기고 있다. “살아남은 형...희망퇴직 동생...농성한 처남, 세 갈래길 갈라진 쌍용차 직원 한 가족 3인”(조선)을 말하면서 살아남은 형 얘기만 실었다. 이는 이 가족을 다시 한 번 갈라치기 하는 일이다. 진정한 언론이라면 세 사람의 주장을 공정하게 실어야 한다. 왜 형제이고 가족인 그들이 서로 싸워야 했는지를 국민들에게 알려야 했다. 그리고 이런 비극을 만든 것은 자본과 정부라는 점을 알려야 했다. 그런데 동아일보는 파업 농성한 노동자들만 몹쓸 사람으로 만들었다. 정말 몹쓸 신문이다.

“쌍용차 진압 지휘한 조현오 경기경찰청장, 도장2 공장 진입 안 한다고 노조에 알려줘 극단행동 막았다”(조선)고 하는 데 이는 노조가 극단행동을 할 것이라는 가정에서 하는 말이다. 공장에서 살겠다고 투쟁하는 노동자들이 공장을 파괴하는 극단적 행위를 할 수가 없다. 오히려 전기를 끊으면 페인트가 굳을 수밖에 없다는 것을 아는 사측이 단전을 했고 노조는 이를 회복하기 위해 비상 발전기 2대를 가동해 페인트를 지켰다. 극단적 행동을 했거나 할 가능성이 있었던 주체는 노조가 아니라 경찰과 사측이었다. 용산참사에서 보듯이 극단적인 상황은 노동자나 서민들에 의해 발생하는 것이 아니라 권력을 가진 자들의 폭력에서 비롯된다. 노조는 이런 정권의 폭력이 공장을 불바다로 만들어 대량 인명살상이 일어날 것을 방지하기 위해 파업농성을 풀었다.

“무기고엔 화염병.사제총 가득”(중앙), “도장 공장은 거대한 무기제조창”(한국경제), “화염병.표창.볼트총, 누구를 위한 투쟁인가”(한국경제) 등등 전쟁에서 적의 무기를 노획한 듯이 떠벌리고 있다. 경찰은 폭력 헬기, 사람 때려잡는(동영상에 생생하게 나옴, 광주항쟁이나 용산참사와 동일) 움직이는 흉기인 경찰특공대, 테이저 건, 다목적 고무총, 발암물질이 듬뿍 들어있는 최루액, 쇠잡도리, 쇠파이프, 삼단봉, 장봉, 쇠표창, 짱돌 등을 겸비하고 노동자들을 공격했는데 이는 무기로 따지자면 비대칭적이라 비교가 안 된다. 여기서 사측 구사대와 용역깡패들의 새총, 쇠파이프, 짱돌 등을 합하면 경(찰).용(역).구(사대)동맹이라 할 수 있다. 그들은 방화를 하고 생산시설을 파괴했으며, 공장을 무용지물로 만들거나 화재 시 불을 끌 수 없는 상황이 우려되는 단전 단수를 단행했다. 그리고 농성노동자들에게 전달될 음식물, 물, 의약품조차 막아 인권을 유린했다.

“마실 물 없다더니 생수 1200통 가득”(동아)했다고 난리를 피운다. 600명이 하루 한 병씩 이틀이면 끝날 양이다. 그런데 이것은 최후의 비상수로 남겨 둔 것일 뿐이다. 물이 없어 머리도 못 감았고, 발암물질로 범벅이 된 최루액을 뒤집어쓰고도 샤워를 못해 휴지에 물을 묻혀 몸을 닦았고, 식수가 부족해 허드렛물을 끓여먹은 노동자들을 두 번 갈증 나게 만드는 악의적인 기사다. “노조 떠난 도장공장 가보니, 지도부 숙소 화투, 술병 나뒹굴고 쌀.생수.라면 수백 박스 쌓여 있어”(매일경제)서 호화스럽고 향락적인 파업농성을 벌인 것처럼 왜곡하는 것 역시 자본신문의 파렴치하고 악의적인 기사 내용이다. 쌀독에 쌀이 남아있다고 해서 그 집이 매우 부유하고 호화로운 생활을 한다고 말하는 것은 과장일 수 있다. 그런데 완전히 고립된 상황에서 남은 물이나 식량을 어떻게 아껴야 하는 지 자본신문들이 모를 리 없다. 그런데 파업한 노동자 못 잡아먹어서 안달이다.

“쌍용차 사태의 교훈, 이것만은 뿌리뽑자...노조집단이기주의, 과격폭력성, 노동운동 정치적 악용, 정부는 법.원칙 세워야”(한국경제 사설)한다면서 투기자본 상하이 대주주의 불법, 경영진의 불법, 정부의 불법적 노사관계 개입과 경찰의 무도한 폭력, 용역깡패와 구사대를 동원한 법정관리인의 불법에 대해서는 왜 jq과 원칙을 말하지 않는가? 정리해고만 하더라도 쌍용자본은 근로기준법 24조(경영상 이유에 의한 해고의 제한)의 ‘해고회피노력’을 위한 노조와의 협의 거치지 않은 불법을 저질렀다. “노동현장은 21세기인데 민노총은 19세기, 선 넘은 이념.정치투쟁”(매일경제)이라는 말은 이명박 정권에게나 해야 할 소리다. 1년에 수 십 만개의 일자리를 만들겠다고 떠들어 댄 정권이 있는 일자리 노동자 쫓나내는데 혈안이 된 신자본주의 노동유연화(정규직 정리해고와 비정규직 확산) 이념을 앞세워 노동자를 향한 정치투쟁을 전개하는 것이야말로 선을 넘은 폭력적인 자본독재 이념이고 정치다. “노사를 함께 수렁에 빠뜨리는 민노총, 민노당”(동아 사설)이라는 소리는 이명박 정권과 한나라당을 향해 질러야 할 일이다.

“예인선 선원노조 작업거부, 쌍용차 이어 울산.부산항 민노총 산하단체 또 파업”(한국경제)이라 했다. 쌍용차 노조만 때려잡으면 민주노총이나 금속노조를 꺾은 것이니까 이제 조용해 질 것이다 생각한 모양이다. 예인선 노조 다음에 다른 노조가 파업하면 또 기사를 쌍용차, 예인선노조 다음에 어쩌고저쩌고 할 건가? 이거 뭐 ‘태정태세문단세...’도 아니고 노는 꼬락서니가 가관이다. 그런데 또 민주노총 산하 사업장에서 파업이냐는 듯이 달려든다. 노동자가 파업을 했으면 그런 비뚤어진 편견과 시각으로 비난과 비판만 할 게 아니라 6하 원칙에 따라 기사를 충실하게 작성할 일이다. 그리고 노,사,정의 주장을 균형감 있게 실어서 국민들이나 독자들이 판단하게 할 일이다. “부산.울산항 예인선 노조 파업, 중대형 선박들 발묶여...울산항 유조선 등 발 동동, 정부...선장노조는 불법”(한국경제)이라며 정부가 일방적으로 주장하는 선장이 파업하는 것은 불법이라는 둥 엉뚱한 소리만 해대고 있다. 운전하는 사람이 파업하면 모두 불법이라면 조종사, 버스기사, 택시기사, 기관사 등은 절대 파업하면 안 된다는 말이 된다. 우리나라 노동부가 자본부가 된 지 오래된 일이라 충분히 그런 얼토당토않은 행정지침을 내렸다 치더라도 자칭 내 노라 하는 신문이라면 국제기준 정도는 인터넷에서 찾아보고 써야 할 것 아닌가?

“안보.국책사업은 소환대상 안 돼야...주민소환제, 지역.정파 이기주의에 멍든다”(중앙 사설)는 사설을 쓰는 것은 선거법 위반 아닌가? 제주지사는 주민소환에 의해서 자격이 정지되었고 제주선관위에 의해 주민찬반투표가 예정되어 있다. 그런데 이 선거에 영향을 미치는 사설을 드러내 놓고 쓰고 있다. 제주도에 해군기지가 들어서는 것에 대해 제주도민들은 국책사업이기 때문에 반대해서는 안 된다는 주장은 매우 파쇼적이다. 국가정책은 전체 국민들의 의사를 모으는 것이고 이는 직접적 영향을 미치는 해당 지역주민들의 의사를 존중해야 한다. 그런데 전체를 위해서 소수국민의 의사가 무시될 수 있다는 발언을 서슴지 않는 것은 매우 위험한 논리다. 이웃 일본만 해도 나리타공항 내에 살고 있는 농민들이 이전을 반대해 제대로 된 활주로 건설을 못한 채 공항을 운영하고 있고 공군기지 활주로가 일직선이 안 될 정도로 지역주민이 반대하면 강제로 이주시키지 않았다. 우리나라 같으면 토지 수용령 발동하고 행정대집행(이는 실제는 ‘강제 대집행’ 즉 국가폭력을 통한 지역이나 개인에 대한 침략행위)으로 해치우고 말았을 것이다. 단지 안보라는 이유를 내세워 국민들을 억압하고 내쫓으려는 발상은 군사주의 독재나 자본독재나 하등 다를 게 없다. 대한민국은 헌법상 민주공화국이라 부르지만 중앙 집중을 두고는 서울공화국이라 부르기도 한다. 그렇다면 서울을 둘러싼 도(道, province)라는 존재는 서울공화국에 착취당하는 식민지역이라 할 수 있다. 프랑스의 프로방스(province)지방은 옛날 로마제국의 식민 지역이었다. 독일의 쾰른이나 영국의 브래타니커 역시 그러했다. 해군기지, 핵폐기물, 쓰레기장, 화장시설 모두 합해 안보든 폐기처분이든 서울사람을 위해서라면 모두 서울에 건설하라! 한강을 해군기지로 만들고 ks지도처럼 여의도나 서울광장에 화장장과 핵폐기장을 건설해야 할 것이다. 중앙일보가 앞에도 쓰레기 소각장 하나 건설하면 좋을 것이다. 중앙일보는 그때도 안보와 국책사업이니까 쌍수를 들고 환영의 사설을 쓸 것인가?

2009.8.8,토