모터쇼에 소 피 뿌려

“서울 모터쇼 첫날 ‘선지’ 뿌린 민노총...비정규직 처우개선 요구 퍼포먼스.시위, 40여명 연행”(조선), “서울 모터쇼 행사장 앞 선지 시위”(중), “민노총, 모터쇼에 소 피 뿌리고 경찰 폭행”(한국경제), “승용차에 소 피를 ”(동아, 사진) 등등 선정적인 보도로 일관했다. 금속노조 소속 비정규직 노동자들의 퍼포먼스를 민주노총이 한 것으로 만들었다. 비정규직 노동자들이 왜 그런 저항을 하게 되었는지에 대해서는 말이 없다. 모닝을 생산하는 회사는 100% 비정규직 노동자들이다. 동희오토 노동자들의 경우 ‘절망의 공장을 희망의 공장’으로 만들어 가기 위해 투쟁했다. 대부분 자동차 공장에서 일하는 비정규직 노동자들은 임금과 근로조건에서 차별을 받고 있고 고용 또한 불안정하다. 이는 바로 성장해 온 자동차 산업의 희생양이었다. 이들의 저항이 무엇 때문인지 언론은 말해야 했다. 그러나 최종적인 행동만을 보고 그들에게 ‘불법’의 딱지를 붙이고 말았다.

“노사 함께 경제위기 극복을, 현대차 공동 협의체 만든다”(조선), “윤여철 현대차 부회장, 노조도 위기 인식...올 임단협 다를 것”(한국경제)으로 만들려면 경제위기의 책임을 묻는 순서가 있어야 한다. 먼저 자동차 산업에 대한 정책을 집행한 정부, 경영한 경영자, 그 동안 고배당을 챙긴 대주주, 채권자 등에 대한 책임을 따진 다음 노조의 협상을 전개해야 할 일이다. 무조건 노조나 노동자에게 양보를 강요하는 것은 부당하며 사실 왜곡이다.

“G20 합의 말잔치에 그치지 않으려면”(한국경제 사설) 구체적인 노력이 필요하다는 것이 이 사설의 요지다. 그런데 지구화된 금융자본을 통제하고 관리할 능력을 G20정부들은 가지고 있지 못하다. 오늘날 금융자본주의는 정부의 통제를 넘어선 지 오래다. 자본주의체제가 국가를 통제하고 관리한다. 체제 문제가 우선이다. 지금 G20은 정치적 쇼를 하면서 각 국 국민들을 기만하고 있다. “G20 정상합의, 구체적 행동계획으로 뒷받침”(중앙 사설)해야 한다는 주장 역시 바람일 뿐이다. 바닷가에서 먼 바다의 풍랑을 조절하겠다는 것과 같다. 무협지에 나오는 동남풍도 아니고 무슨 수로 할 것인가?

“미 고위관리, 오바마 FTA진전 발언은 원론적 표현”(동아, 매일경제)이라는 것을 몰라서 오바마의 말을 자기 멋대로 해석했는가? 나라의 정책이나 정당의 정강정책은 일관성을 가져야 한다. 미국 민주당이 한미FTA에 대해 보여준 입장은 일관성을 갖고 있다. 그럼에도 불구하고 한국의 자본언론들이 이전인수식 한미FTA 기사를 보면 그것도 일관성을 가지고 있기는 하다. 왜곡의 일관성이다.

고래도 아니고 “인턴 10만 시대, 그들을 춤추게 하라”(중앙)는 것은 고용을 희화시키는 자본의 의도다. 고래 쇼의 토대는 움직임 때마다 하나씩 던져주는 먹잇감이다. 광활한 바다를 헤엄치며 먹이를 찾고 오늘날 바다에서 장관을 이루며 떼 지어 벌이는 돌고래 쇼는 그런 인간의 미끼를 필요로 하지 않는다. 인간의 칭찬 따위를 원하지 않는다. “인턴제, 고급 인력 키우는 사회제도로 정착”(중앙)시키면 고용의 안정성은 무너진다. 이는 자본의 착취 구도를 강화시키는 일이다.

2009.4.4,토