자본도 시큰둥한 녹색 일자리 95만개

국회 대치가 여야 합의로 종료됐다. 물론 잠정 휴전일 뿐 본격적인 싸움은 2월 임시국회로 넘어갔다. 합의를 둘러싼 해석이 다르니 분란의 소지는 그대로 남아 있다. 조선일보는 “여야, 일단 애매한 합의”라 했고 중앙일보는 “여야 합의는 했지만 해석은 달랐다”고 했다. 동아일보는 “미루고...밀린...미디어 관련법”이라며 속내를 드러냈다. 자본언론은 국회의장의 직권상정을 통한 법안 통과처리를 하지 않은 것이 못 내 아쉬운 듯 “난장판 국회, 집나간 정치, 무법에 무릎 꿇은 법치 등으로 성토했다. 본회의장과 국회의장실을 점거한 민주당에 대해서는 그냥 넘어가면서 특히 민주노동당 강기갑 대표를 표적으로 조선일보 사설은 “국회의원 난동피는 저 의원 선거구가 어딘가”, 동아일보 사설은 “그가 대한민국 국회의원이라는 게 부끄럽다”며 공격했다.

녹색 뉴딜에 50조원을 투입해 95만 일자리를 만든다는 이명박정권의 발표에 대해서는 대체로 부정적인 반을 보였다. 조선일보 사설는 “96만개 일자리 창출 가능한가”, 중앙일보는 “96%가 건설, 단순생산직...대졸자엔 큰 도움 안 돼”, 매일경제는 “녹색 뉴딜 일자리 꿰맞추기식은 곤란하다”고 주장했다. 동아일보 사설은 “겉멋 같은 벙커상황실, 위대한 국민을 위한 (원로)회의”에 대해서도 실효성에 의문을 드러냈다. 한마디로 이명박 정권과 한나라당이 지난 이번 임시국회를 밀어붙이지 못한 데 대한 감정을 드러내고 있다.

이수영 경총회장은 “노사고통분담으로 일자리를 나누자”(매일경제)고 하지만 국민은행은 457명 계약직을 감원했다. 고통분담도 기존의 임금동결이 아니라 현재 조업이 중단 또는 축소된 상황에서 말하는 임금동결이기 때문에 임금삭감이고 일자리 나누기는 말 뿐 일차적으로 비정규직에 대한 대대적인 해고가 진행되고 있다. 한국경제는 비상경영체제를 외면한다며 현대차 노조를 공격하고 있다.

(2009.1.7,수)