1.0현장실천 사회변혁 노동자전선https://napo.jinbo.net/v2노동전선https://napo.jinbo.net/v2/archives/author/naporich600338<iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://napo.jinbo.net/v2/archives/6276/embed" width="600" height="338" title="“〈현장〉비정규직, 최저임금, 직무급제, 용역, 불법파견, 여성, 장애인, 없어질 일자리 문제가 중첩된 톨게이트 투쟁은 비정규직 철폐투쟁의 최전선이다.” — 현장실천 사회변혁 노동자전선" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>http://napo.jinbo.net/v2/wp-content/uploads/03.jpg735414도명화 | 민주일반연맹 부위원장 IMF경제침탈로 시작된 비정규직 외주용역화가 톨게이트 투쟁의 시작이었다. 2008년 한국도로공사 정규직노조와 도로공사의 ‘공공기관 선진화조치 합의’후 마지막으로 서울요금소와 같이 주요한 관문영업소 10개와 안전순찰업무를 외주화시키며 구조조정이나 명예퇴직한 도로공사 직원들을 외주업체 사장에 앉혔다. 2013년 요금수납원들은 근로자지위확인소송을 시작했다. 이 시기 요금수납노동자들에게는 1~2년마다 근로계약을 해야 하는 처지에 고용안정이 최고의 관심사였고, 도피아들은 이를 악용하며 노동조합 가입을 가로막고, 부당해고를...